Was bedeutet der Klimaschutz für Logistiker und Spediteure?

Felix Mildner • März 02, 2022

10 relevante Erkenntnisse für Entscheider

Ankündigungen, Pläne, Versprechen und Reformvorschläge im Detail von
der alten Bundesregierung, der Europäischen Kommission und der neuen Ampel-Regierung

1. Der Straßengüterverkehr hat eine Schlüsselrolle im europäischen Klimaschutz.
Transportemissionen stellen einen Haupttreiber des CO2-Ausstoßes dar.
2. Forderung nach Nachhaltigkeit über die gesamte Wertschöpfungskette nehmen zu. 
Kunden legen vermehrt Wert auf nachhaltige Dienstleistungen - die Transportdienstleistung rückt in den Fokus. 
3. Bereits heute werden Weichen für klimaneutralen Verkehr in Deutschland bis 2045 gestellt. 
Politische Fördermaßnahmen unterstützen den Umstieg auf klimafreundliche Alternativen. 
4. Nur noch klimaneutrale Antriebe für neue Lkw ab 2040 in Europa. 
Aktuell konkurrieren verschiedene Technologien. Strategie der Hersteller zeigt klare Tendenz.
5. Studien und Praxistests zeigen: Der Straßengüterverkehr kann batterie-elektrisch. 
Fahrzeuge sind bereits heute verfügbar und wirtschaftlich, zunächst dank Förderung. 
6. Höhere Betriebskosten für gasbetriebene Lkw (LNG, CNG) erwartet. 
Zukünftig keine Mautbefreiung und ohne Energiesteuervorteile. Denkbar sind +24 ct/km. 
7. Eurovignetten-Richtlinie ab 2023: Spielraum lässt Einsparung bis zu 17 ct/km zu.
Vorteile für alternative Antriebe und steigende CO2-Abgabe für Diesel-Lkw.
8. Unsicherheit beim Diesel wächst: Rund +20 ct/km vorstellbar.
Hohe Volatilität, Abschaffung des Dieselprivilegs und mögliche Doppelbesteuerung droht.
9. Batterie-Lkw auf der Pole-Position für einen klimaneutralen Straßengüterverkehr. 
Wasserstoff für Nischen-Anwendungen interessant. 
10. Im Jahr 2030 mehr als 50 % der neuen Lkws voll-elektrisch.
E-Lkws sind ideal für Nah-/Regionalverkehre und werden zukünftig auch den Fernverkehr abdecken.


Das vollständige Statement  gibt es HIER als .pdf zum Download.
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